Jak zaznaczył starosta tarnowski Jacek Hudyma, planowana rozbudowa poprawi bezpieczeństwo osób korzystających z tej trasy. 

- Jest ona mocna eksploatowana, a ruch z każdym rokiem jest coraz większy, w tym samochodów o tonażu przeszło 12 ton, które głównie przewożą drewno. W dodatku to droga wąska, kręta, bez poboczy. Dziś robimy istotny krok w kierunku poprawy sytuacji. Jestem przekonany, że dokumentacja zostanie przygotowana w sposób profesjonalny i właściwy - powiedział starosta.

Wojciech Skruch, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Małopolskiego, stwierdził, że rozpoczęcie prac projektowych stanowi istotny krok w realizacji przedsięwzięcia, o które przedstawiciele lokalnych samorządów starali się od wielu lat. Zaznaczył również, że modernizacja trasy i dostosowanie jej do wymaganych standardów usprawnią połączenie komunikacyjne z południową częścią kraju oraz przejściem granicznym w Ożennej. Wskazał, że inwestycja może przyczynić się zarówno do pobudzenia lokalnej gospodarki, jak i dalszego rozwoju ruchu turystycznego w regionie.

- To strategiczna inwestycja, gdyż połączy nie tylko powiat tarnowski z powiatem jasielskim, ale także dwa województwa - Małopolskę z Podkarpaciem. Samorząd województwa chętnie wspiera takie przedsięwzięcia - podkreślił Wojciech Skruch.

Dokumentacja czterech odcinków będzie kosztować ponad 4,3 mln zł, z czego największą część sfinansują województwo małopolskie i powiat tarnowski. Opracowanie projektu potrwa dwa lata i zakończy się jesienią 2028 roku. Koszt modernizacji blisko 20-kilometrowej trasy Siepietnica-Lubaszowa szacuje się na około 200 mln zł.

A. Cichy / fot. P. Topolski, archiwum starostwa