Zamknięty został przejazd łączący obie ulice. Bariery zostały ustawione za skrzyżowaniem z ulicami Kassali i Bartla oraz przy zjeździe z ul. Kochanowskiego. Ruch odbywa się ulicą Kochanowskiego do ulicy Krakowskiej, a następnie ulicą Krakowską do ulicy Warsztatowej. Takie same utrudnienia czekają chcących dostać się z ulicy Warsztatowej na ulicę Kochanowskiego. Kolejne utrudnienia spowoduje przebudowa infrastruktury technicznej - głównie kanalizacji (odwodnienie wiaduktu) i innych urządzeń podziemnych oraz przebudowa układu drogowego, łącznie z budową ul. Bartla. - Trudno jeszcze precyzyjnie wskazać, na czym polegać będą utrudnienia. Z dysponentami sieci są prowadzone rozmowy. Dopiero po ostatecznym uzgodnieniu koniecznych przebudów tych urządzeń i ich zaprojektowaniu powstanie projekt zmian organizacji ruchu lub odrębne projekty dla budowy poszczególnych sieci. Utrudnienia zależeć będą przede wszystkim od zakresu robót - mówi Jacek Kupiec, kierownik Biura Inżynierii Ruchu Drogowego Urzędu Miasta. Zamknięcie planowane jest do III kwartału 2014 roku. Projekt realizowany jest w ramach zadania "Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej Kraków - Medyka - granica państwa na odcinku Biadoliny - Tarnów", w ramach projektu "Modernizacja linii kolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków - Rzeszów, etap III". Przebudowany obiekt ma być w pełni nowoczesny. Spełniał będzie wymagania w zakresie tzw. skrajni pionowej (wysokość) i poziomej (szerokość) dla przejazdu pojazdów ciężarowych, co umożliwi w przyszłości budowę drogi łączącej ulicę Krakowską przez Strefę Aktywności Gospodarczej i już wykonaną ulicę z rondem u zbiegu ulic Mościckiego i Czystej. Foto: Norbert Ziemirski