PKP zapewniło jednak miasto, że przejezdność zostanie zachowana, a wprowadzone w organizacji ruchu zmiany nie powinny znacząco utrudniać ruchu. W obecnym etapie prac planowane jest zamknięcie dla ruchu jezdni i chodnika ulicy Krakowskiej po stronie północnej, gdzie prowadzona będzie rozbiórka wiaduktu. Wyznaczona zostanie południowa jezdnia, po której ruch odbywać się będzie w obu kierunkach (po jednym pasie dla każdego kierunku ruchu). W kolejnych etapach i zależnie od postępu prac, ruch kierowany będzie na północną jezdnię. Przewidywane są także krótkotrwałe zwężenia drogi (tylko w weekendy) do jednego pasa ruchu. Wówczas zastosowana zostanie sygnalizacja wahadłowa. Roboty wyburzeniowe i zamknięcie przejścia dla pieszych powoduje konieczność skierowania ruchu pieszych na stronę południową (po stronie dworca autobusowego) na odcinku od przejść dla pieszych zlokalizowanych przy ulicy Dworcowej i przy ulicy Przemysłowej. Przechodzenie przez ulicę Krakowską posiadającą cztery jezdnie (po dwie w każdym kierunku) w innych miejscach będzie zabronione. Poniżej prezentujemy schemat przejścia i przejazdu, na którym kreskowaniem czerwonym zaznaczono powierzchnię wyłączoną z ruchu, a strzałkami wskazano kierunki ruchu. Przypomnijmy, że prace przy wiaduktach kolejowych realizowane są przez PKP. To właśnie ta spółka jest właścicielem tych obiektów i to ona odpowiada za ich utrzymanie. Zgodnie z najnowszym harmonogramem przedstawionym miastu przez PKP większość robót modernizacyjnych powinna się zakończyć w przyszłym roku. Jak zapowiedziała spółka, wiadukt na ul. Krakowskiej ma być gotowy końcem 2016 r.